【壓縮機網(wǎng)】螺桿機油又叫冷卻液，顧名思義其z*主要的作用就是冷卻，其次是密封、潤滑、降噪、沖洗。螺桿式空壓機之所以成為螺桿機，其關(guān)鍵的技術(shù)核心是把空氣在高速壓縮時產(chǎn)生的熱量給有效地用冷卻液給解決了。

 

　　陰陽轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與機殼之間的配合間隙只有2-3絲的間隙（1mm=100絲）；間隙過大，壓縮時會造成壓縮空氣大量的泄露，間隙過小由于熱脹冷縮很容易造成機頭咬死，螺桿機之所以是高科技產(chǎn)品，其中之一就是其配合精度太高，非一般常規(guī)設(shè)備可以加工得出來，目前q*只有少數(shù)幾家機床廠才可以加工這種轉(zhuǎn)子專用磨床。

 

　　機油是呈霧狀噴射到主機內(nèi)部，呈霧狀主要目的是更充分的和壓縮空氣相混合，更加充分的進行熱交換，把空氣高速壓縮時產(chǎn)生的熱量更加有效的給帶走。每款空壓機冷卻液的單位時間的流量出廠時已調(diào)整好，是不允許隨便調(diào)整的。主機進氣口流入的是新鮮的自由冷空氣，排氣口排出的則是有一定壓力的油和氣的高溫混合物。

 

　　機油的密封作用即是用油膜把轉(zhuǎn)子之間，軸子與機殼之間的間隙給密封住，防止高壓的空氣回泄，降低壓縮效率。

 

　　降噪是指有效的降低空氣由于高速壓縮而產(chǎn)生的噪音。潤滑和沖洗都是針對軸承的。

 

　　空氣濾芯的過濾精度為5個μ，小于5個μ的空氣中的灰塵和固體顆粒都會長驅(qū)直入的進入主機進而混入機油內(nèi)，另外在主機內(nèi)部80℃左右的溫度下，機油循環(huán)的次數(shù)越多，碳化、失效的可能就會增大，因此必須要定期更換。