【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日獲悉,由研究總院牽頭設(shè)計(jì)的海上首臺(tái)國(guó)產(chǎn)25MW級(jí)燃驅(qū)離心壓縮機(jī)組正式投用,為我國(guó)百米水深氣田開(kāi)發(fā)提供了關(guān)鍵裝備支撐。燃驅(qū)離心壓縮機(jī)組是充分釋放區(qū)域產(chǎn)能的關(guān)鍵設(shè)備,這一突破性進(jìn)展標(biāo)志著我國(guó)百米水深氣田集約化開(kāi)發(fā)能力邁上新臺(tái)階,為我國(guó)海上油氣田高效開(kāi)發(fā)提供了“中國(guó)方案”。
核心突破:打造海上氣田“中國(guó)心”
作為增壓平臺(tái)的核心設(shè)備,燃驅(qū)離心壓縮機(jī)組的單臺(tái)機(jī)組有數(shù)萬(wàn)個(gè)零部件,可靠性要求極高,產(chǎn)業(yè)鏈涉及環(huán)節(jié)較多。以往進(jìn)口此類(lèi)設(shè)備供貨期長(zhǎng)、費(fèi)用高。如此關(guān)鍵的設(shè)備,采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備,是保守試水一臺(tái)做國(guó)產(chǎn)化示范,還是破釜沉舟全盤(pán)國(guó)產(chǎn)化?
總院科技工作者對(duì)比了燃?xì)馔钙街苯域?qū)動(dòng)與其他電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方案;針對(duì)海上高鹽霧、有限空間的特點(diǎn),分析壓縮機(jī)組陸地到海上應(yīng)用的差別。從總體方案設(shè)計(jì)到燃驅(qū)壓縮機(jī)組可靠性試驗(yàn)方案把控等方面逐個(gè)研究攻關(guān),掌握了燃驅(qū)離心壓縮機(jī)組整體集成、控制系統(tǒng)整合經(jīng)驗(yàn),形成完善的首臺(tái)(套)風(fēng)險(xiǎn)管控制度,層層把控國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)。在這些基礎(chǔ)上,技術(shù)團(tuán)隊(duì)自信破局,提出“全部采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備”的方案。
國(guó)產(chǎn)化燃驅(qū)離心壓縮機(jī)組的應(yīng)用,力克進(jìn)口設(shè)備工期制約,助力降低設(shè)備成本20%,整機(jī)效率、排放指標(biāo)等達(dá)到國(guó)際同等水平,且體積僅為陸地同規(guī)格機(jī)組的44.7%。
海上首臺(tái)套國(guó)產(chǎn)25MW級(jí)燃驅(qū)離心壓縮機(jī)組為海上增壓平臺(tái)換上“中國(guó)心”,為我國(guó)能源安全保障注入強(qiáng)心劑,同時(shí)也標(biāo)志著整體民族工業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈邁上新臺(tái)階。
配套技術(shù)創(chuàng)新——構(gòu)建“硬聯(lián)通+軟升級(jí)”技術(shù)體系
為了保障生產(chǎn)進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)連接增壓平臺(tái)管道的擴(kuò)容改造,總院科技工作者提出區(qū)域首個(gè)大管徑長(zhǎng)輸管道不停產(chǎn)帶壓開(kāi)孔技術(shù)。管徑越大、開(kāi)孔數(shù)量越多,高壓介質(zhì)泄漏的風(fēng)險(xiǎn)越高,水下作業(yè)的難點(diǎn)就越大。通過(guò)調(diào)研交流、充分論證,制定詳細(xì)的雙孔+旁通的水下安裝三維動(dòng)畫(huà),識(shí)別開(kāi)孔及膨脹彎回接的技術(shù)難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),解決高流速管道開(kāi)孔穩(wěn)定性、雙孔平衡控制等難題,技術(shù)團(tuán)隊(duì)將不停產(chǎn)雙孔帶壓開(kāi)孔技術(shù)應(yīng)用到與增壓平臺(tái)相連的28寸海底管道,并首次應(yīng)用28寸水下球閥。該平臺(tái)搭載國(guó)產(chǎn)燃驅(qū)壓縮機(jī)組,為物流增壓輸送提供動(dòng)力,將海上作業(yè)周期壓縮40%,大幅降低綜合成本,助力我國(guó)海上油氣工程成熟掌握大管徑不停產(chǎn)帶壓開(kāi)孔技術(shù)。
在通信技術(shù)領(lǐng)域,項(xiàng)目創(chuàng)新開(kāi)通了首條300公里以上海陸超長(zhǎng)遠(yuǎn)距離通信鏈路。受地理位置和復(fù)雜的海洋環(huán)境的影響,通信網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)期依賴(lài)衛(wèi)星傳輸,帶寬不足、時(shí)延高、穩(wěn)定性差。技術(shù)團(tuán)隊(duì)搭建的“空間分級(jí)+中繼接力”的散射通信技術(shù)架構(gòu),以增壓平臺(tái)為核心節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)海陸300公里以上散射通信鏈路,并首次實(shí)現(xiàn)了海上平臺(tái)之間單跳160公里以上的散射鏈路建設(shè),這也是國(guó)內(nèi)低海拔(低于50米)無(wú)線(xiàn)鏈路達(dá)到的最長(zhǎng)傳輸距離。該技術(shù)依托增壓平臺(tái)的地理樞紐優(yōu)勢(shì),將其打造為海上通信樞紐,為區(qū)域油氣田建設(shè)了通信樞紐中心及信息高速公路,支撐起油氣田數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展。
國(guó)產(chǎn)25MW級(jí)燃驅(qū)壓縮機(jī)組的應(yīng)用,不僅是單一裝備的突破,更帶動(dòng)了以增壓平臺(tái)為核心的技術(shù)創(chuàng)新,這一系列成果為我國(guó)海洋石油工業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。未來(lái),研究總院將錨定海洋石油開(kāi)發(fā)關(guān)鍵核心技術(shù),以生產(chǎn)型科研為導(dǎo)向,將科技創(chuàng)新扎根在生產(chǎn)一線(xiàn)。以能源報(bào)國(guó)使命,提升海洋石油工業(yè)的自主化設(shè)計(jì)能力,為端穩(wěn)能源飯碗貢獻(xiàn)科技力量。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日獲悉,由研究總院牽頭設(shè)計(jì)的海上首臺(tái)國(guó)產(chǎn)25MW級(jí)燃驅(qū)離心壓縮機(jī)組正式投用,為我國(guó)百米水深氣田開(kāi)發(fā)提供了關(guān)鍵裝備支撐。燃驅(qū)離心壓縮機(jī)組是充分釋放區(qū)域產(chǎn)能的關(guān)鍵設(shè)備,這一突破性進(jìn)展標(biāo)志著我國(guó)百米水深氣田集約化開(kāi)發(fā)能力邁上新臺(tái)階,為我國(guó)海上油氣田高效開(kāi)發(fā)提供了“中國(guó)方案”。
核心突破:打造海上氣田“中國(guó)心”
作為增壓平臺(tái)的核心設(shè)備,燃驅(qū)離心壓縮機(jī)組的單臺(tái)機(jī)組有數(shù)萬(wàn)個(gè)零部件,可靠性要求極高,產(chǎn)業(yè)鏈涉及環(huán)節(jié)較多。以往進(jìn)口此類(lèi)設(shè)備供貨期長(zhǎng)、費(fèi)用高。如此關(guān)鍵的設(shè)備,采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備,是保守試水一臺(tái)做國(guó)產(chǎn)化示范,還是破釜沉舟全盤(pán)國(guó)產(chǎn)化?
總院科技工作者對(duì)比了燃?xì)馔钙街苯域?qū)動(dòng)與其他電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方案;針對(duì)海上高鹽霧、有限空間的特點(diǎn),分析壓縮機(jī)組陸地到海上應(yīng)用的差別。從總體方案設(shè)計(jì)到燃驅(qū)壓縮機(jī)組可靠性試驗(yàn)方案把控等方面逐個(gè)研究攻關(guān),掌握了燃驅(qū)離心壓縮機(jī)組整體集成、控制系統(tǒng)整合經(jīng)驗(yàn),形成完善的首臺(tái)(套)風(fēng)險(xiǎn)管控制度,層層把控國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)。在這些基礎(chǔ)上,技術(shù)團(tuán)隊(duì)自信破局,提出“全部采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備”的方案。
國(guó)產(chǎn)化燃驅(qū)離心壓縮機(jī)組的應(yīng)用,力克進(jìn)口設(shè)備工期制約,助力降低設(shè)備成本20%,整機(jī)效率、排放指標(biāo)等達(dá)到國(guó)際同等水平,且體積僅為陸地同規(guī)格機(jī)組的44.7%。
海上首臺(tái)套國(guó)產(chǎn)25MW級(jí)燃驅(qū)離心壓縮機(jī)組為海上增壓平臺(tái)換上“中國(guó)心”,為我國(guó)能源安全保障注入強(qiáng)心劑,同時(shí)也標(biāo)志著整體民族工業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈邁上新臺(tái)階。
配套技術(shù)創(chuàng)新——構(gòu)建“硬聯(lián)通+軟升級(jí)”技術(shù)體系
為了保障生產(chǎn)進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)連接增壓平臺(tái)管道的擴(kuò)容改造,總院科技工作者提出區(qū)域首個(gè)大管徑長(zhǎng)輸管道不停產(chǎn)帶壓開(kāi)孔技術(shù)。管徑越大、開(kāi)孔數(shù)量越多,高壓介質(zhì)泄漏的風(fēng)險(xiǎn)越高,水下作業(yè)的難點(diǎn)就越大。通過(guò)調(diào)研交流、充分論證,制定詳細(xì)的雙孔+旁通的水下安裝三維動(dòng)畫(huà),識(shí)別開(kāi)孔及膨脹彎回接的技術(shù)難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),解決高流速管道開(kāi)孔穩(wěn)定性、雙孔平衡控制等難題,技術(shù)團(tuán)隊(duì)將不停產(chǎn)雙孔帶壓開(kāi)孔技術(shù)應(yīng)用到與增壓平臺(tái)相連的28寸海底管道,并首次應(yīng)用28寸水下球閥。該平臺(tái)搭載國(guó)產(chǎn)燃驅(qū)壓縮機(jī)組,為物流增壓輸送提供動(dòng)力,將海上作業(yè)周期壓縮40%,大幅降低綜合成本,助力我國(guó)海上油氣工程成熟掌握大管徑不停產(chǎn)帶壓開(kāi)孔技術(shù)。
在通信技術(shù)領(lǐng)域,項(xiàng)目創(chuàng)新開(kāi)通了首條300公里以上海陸超長(zhǎng)遠(yuǎn)距離通信鏈路。受地理位置和復(fù)雜的海洋環(huán)境的影響,通信網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)期依賴(lài)衛(wèi)星傳輸,帶寬不足、時(shí)延高、穩(wěn)定性差。技術(shù)團(tuán)隊(duì)搭建的“空間分級(jí)+中繼接力”的散射通信技術(shù)架構(gòu),以增壓平臺(tái)為核心節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)海陸300公里以上散射通信鏈路,并首次實(shí)現(xiàn)了海上平臺(tái)之間單跳160公里以上的散射鏈路建設(shè),這也是國(guó)內(nèi)低海拔(低于50米)無(wú)線(xiàn)鏈路達(dá)到的最長(zhǎng)傳輸距離。該技術(shù)依托增壓平臺(tái)的地理樞紐優(yōu)勢(shì),將其打造為海上通信樞紐,為區(qū)域油氣田建設(shè)了通信樞紐中心及信息高速公路,支撐起油氣田數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展。
國(guó)產(chǎn)25MW級(jí)燃驅(qū)壓縮機(jī)組的應(yīng)用,不僅是單一裝備的突破,更帶動(dòng)了以增壓平臺(tái)為核心的技術(shù)創(chuàng)新,這一系列成果為我國(guó)海洋石油工業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。未來(lái),研究總院將錨定海洋石油開(kāi)發(fā)關(guān)鍵核心技術(shù),以生產(chǎn)型科研為導(dǎo)向,將科技創(chuàng)新扎根在生產(chǎn)一線(xiàn)。以能源報(bào)國(guó)使命,提升海洋石油工業(yè)的自主化設(shè)計(jì)能力,為端穩(wěn)能源飯碗貢獻(xiàn)科技力量。
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